福州港口后方铁路是敖江福州首条自建铁路，（记者 李锦清）桥桩
据悉，基施日前，工全敖江特大桥桩基施工圆满完成，面完敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。敖江采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。桥桩全桥共设35个墩台，基施作为项目全线最长的工全大桥，记者29日获悉，面完也是敖江福州现代物流城的交通“生命线”。随着桩基工程全面完工，桥桩敖江特大桥全长1590.71米，基施为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。工全为单线铁路特大桥。面完
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